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公路交通高耐磨nm400耐磨板

作者:群鑫鋼鐵 來源:www.czcxst.com 點擊數: 更新時間:2020年01月20 【字體:

 要求有較高的抗折強度、高耐磨性;目前我國相關工程主要采用普通nm400耐磨板,公路交通高耐磨nm400耐磨板道路nm400耐磨板主要是指水泥nm400耐磨板路面、橋面、機場跑道表面板體結構使用的水泥nm400耐磨板;這是一種使用和環境條件較為苛刻嚴酷的動載荷結構物。然而普通nm400耐磨板只有抗壓強度的優勢,抗折強度和耐磨性普遍不高;據調查在重軸載車輛較多的公路上,普通nm400耐磨板路面出現大量的早期破壞現象;如錯臺、露骨、開裂和斷板等破壞類型;而磨損是水泥nm400耐磨板路面最劣化現象之一;路面和橋面是直接受車輪磨損破壞的結構,因此耐磨性是路面nm400耐磨板普遍存在問題,也是路面nm400耐磨板的耐久性能中最重要、最突出的問題之一;當前,公路交通量迅猛增長、車輛速度加快、超載現象嚴重,各種道路的交通負荷也大大增加,這對路面鋁管的耐磨性能提出了更高的要求;因此,高耐磨道路nm400耐磨板用耐磨摻合料在國道路工程、


 機場跑道等領域具有較大的市場和前景,nm400耐磨板也為高耐磨nm400耐磨板的發展提供了基礎。一種抗沖耐磨的nm400耐磨板,提出以粉煤灰作為礦物摻合料代替部分水泥,以公分石代替部分粗骨料;但是這種nm400耐磨板材料偏重于抗沖性能,沒有具體的nm400耐磨板耐磨實驗數據;專利申請號為2003101113282專利公開了一種抗沖耐磨nm400耐磨板,提出使用馬鞍山鐵礦石作為粗骨料,并加入12%~30%的處理硅粉膠作為外摻料;實驗室抗沖磨強度在15h/cm左右,但該方法原材料受地域限制,并沒有在道路工程中得到廣泛推廣;專利申請號為2005100270995專利公開了一種高耐磨鋼渣道路nm400耐磨板,該發明通過在道路nm400耐磨板中摻入適量鋼渣來提高其耐磨性能,28天耐磨度為1.651.77但相對于普通nm400耐磨板耐磨度提高的效果并不明顯。技術實現要素:具有高耐磨、高抗裂型、耐久性好的耐磨道路nm400耐磨板。本發明采用的技術方案為:一種耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的組分:水泥100份、礦物摻合料150份、細骨料180300份、mn13耐磨板粗骨料200360份、可分散乳膠粉0.011份、納米SiO20.30.5份、氧化石墨烯0.010.05份、短纖維15份、外加劑05份、水6080份。礦物摻合料為鋼渣、微硅粉、礦粉、火山灰、粉煤灰中的一種或兩種及以上以任意比例構成的混合物。短纖維為玄武巖纖維和PE纖維中的一種或兩種以任意比例構成的混合物。外加劑為聚羧酸系減水劑、奈系減水劑、三聚氰胺減水劑、氨基酸鹽減水劑中的一種或兩種及以上以任意比例構成的混合物。2本發明通過摻入納米二氧化硅使得其化學活性和催化活性都遠高于普通顆粒,也使得nm400耐磨板的密實性提高,有效改善nm400耐磨板的耐磨性;微硅粉為鐵合金和冶煉硅鐵和工業硅(金屬硅)時,礦熱電爐內產生出大量揮發性很強的SiO2和Si氣體,氣體排放后與空氣迅速氧化冷凝沉淀而成;硅灰中細度小于1μm占80%以上;平均粒徑在0.128m2/g其中SiO2含量>85.0%。礦粉為超細礦粉:P800型和P1000型兩種超細礦粉,P800比表面積≥800m2/kgP1000比表面積≥1000m2/kg火山灰粒度分布絕大部分在0.2100μm之間,火山灰體積平均粒徑為18.4μm80μm方孔篩篩余率為6.0%,火山灰活性指數為0.753粉煤灰為從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰,顆粒的粒徑范圍為0.5300μm孔隙率高達50%~80%,細度<25%。細骨料為河砂和機制砂中的一種,細度模數為2.54.0粗骨料為粒徑不大于16mm石灰巖、玄武巖等,1016mm部分不得少于20%;納米二氧化硅采用市售的原料,外觀為無定形白色粉末,尺寸范圍在1100mm短纖維為玄武巖纖維或PE纖維中的一種或兩種;要求拉伸強度30004500MPa彈性模量80120GPa斷裂伸長率23%,密度2.53.0g/cm3長度212mm實施例1一種耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的組分:水泥100份、細骨料180份、粗骨料200份、鋼渣5份、可分散乳膠粉0.2份、納米SiO20.3份、氧化石墨烯0.01份、微硅粉2份、礦粉2份、粉煤灰0.1份、玄武巖纖維1份、聚羧酸系減水劑1份、水70份。nm400耐磨板材料為采用上述材料攪拌均勻混合構成,拌和的nm400耐磨板28d標準養護條件下,單位面積磨耗量為1.11kg/m2僅為普通nm400耐磨板單位面積磨耗量2.23kg/m21/2一種耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的組分:水泥100份、細骨料200份、粗骨料260份、鋼渣30份、可分散乳膠粉1份、納米SiO20.5份、氧化石墨烯0.05份、微硅粉5份、礦粉5份、粉煤灰3份、玄武巖纖維10份、聚羧酸系減水劑4份、水70份。

 nm400耐磨板材料為采用上述材料攪拌均勻混合構成,拌和的nm400耐磨板28d標準養護條件下,單位面積磨耗量為0.43kg/m2僅為普通nm400耐磨板單位面積磨耗量2.23kg/m21/5本發明中nm400耐磨板添加礦物摻合料,利用其微集料效應、活性效應與形態效應,有效改善界面過渡區,填充水泥顆粒間的孔隙,使nm400耐磨板內部更加密實,因此礦物摻合料的加入會起到提高nm400耐磨板結構耐磨性的作用;通過優化粗、細骨料的顆粒級配,使顆粒間達到最大密實堆積,提高nm400耐磨板體積穩定性;通過摻入一定量的鋼渣,改變顆粒間的受力狀態以及水泥顆粒與水、骨料與砂漿間的粘聚力;鋼渣的活性低、水化初期反應程度低,需水量少,用鋼渣代替等質量的水泥,用水量不變的前提下相當于增大了水灰比,因此摻入鋼渣能改善nm400耐磨板的工作性;通過摻入一定量的可分散乳膠粉,可細化nm400耐磨板的孔隙結構,還可以增強材料的保水性,防止水泥砂漿過快硬化、干燥和開裂現象;摻入一定量的納米二氧化硅,利用納米材料表面效應和小尺寸效應,從而使得納米顆粒的表面原子數、表面積和表面能都迅速增加,所以納米顆粒的化學活性和催化活性都遠高于普通顆粒;此外,納米材料的微粒填充效應使nm400耐磨板的密實性提高,改善nm400耐磨板的耐磨性;通過添加氧化石墨烯能夠明顯減少水泥石內部的孔洞,改善水泥石的孔結構;同時,摻加氧化石墨烯后,水泥中的凝膠更加均勻和致密;氧化石墨烯的加入能夠明顯的降低針狀鈣礬石的生成,使得水泥石結構更加致密;因此氧化石墨烯的摻入對于道路nm400耐磨板的強度和耐磨性有增強作用;通過摻入短纖維能夠nm400耐磨板的耐磨性,究其原因在于纖維的阻裂效應和細化裂縫的作用,以及纖維對裂縫的搭接效應和對已分離水泥碎塊的牽制作用,纖維的摻量越大,這些效應和作用越明顯;通過摻入一定量的減水劑,降低用水量達到減少nm400耐磨板內部孔隙、減少收縮、防止開裂和提高抗滲性的目的本發明可廣泛應用于各種需要高耐磨nm400耐磨板的工程中,即可現澆也可以預制;充分利用各種廉價且易得的無機、有機材料,物盡其用;nm400耐磨板內部結構充分密實、耐磨性高、抗裂型高、耐久性好。

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